Les frais de transport des salariés
Comprendre simplement quelles sont les règles de participation de l'employeur à la prise en charge des frais de trajet de ses employés. Actualité éditée par Net-iris, le Portail juridique du droit et de l'information juridique, et présentée par Carole Oppici, Rédactrice en chef de Net-iris. Retrouvez l'article à l'origine de cette vidéo sur : www.net-iris.fr
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Poids lourds: Minimiser la traînée aérodynamique afin d'économiser le carburant.
Dernièrement, en croisant sur la route des poids lourds dotés de différents artifices aérodynamiques, je me suis questionné sur le pourcentage d'économie de carburant qu'ils pouvaient bien apporter.
Voici donc certains faits intéressants que j'ai pu découvrir en faisant quelques recherches:
En 2007, les camions-remorque consommaient en moyenne environ 35 litres /100 km de diésel ( source )
Environ 20 % de l'énergie contenue dans chaque litre de carburant brûlé par les poids lourds circulant sur nos autoroutes servirait à combattre la résistance aérodynamique.
Plusieurs firmes se sont donc employées à développer des appendices aérodynamiques afin de permettre aux compagnies de transport de diminuer leurs coûts en carburant ainsi que leurs émissions de gaz à effet de serre en minimisant la traînée aérodynamique. Parmi celles-ci, la compagnie québécoise Transtex Composite et la compagnie américaine ATD Dynamics, de San Francisco proposent de nombreux dispositifs, qui, combinés, peuvent diminuer la consommation autoroutières des camions-remorques de plus de 10%.
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