Chauffage solaire de l'air résidentiel - projet pilote 2008
Au cours de l'été 2008, Enerconcept débutait un projet pilote résidentiel avec Hydro-Québec pour l'installation et le mesurage des performances d'une cinquantaine de systèmes solaires résidentiels de chauffage de l'air.
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Flamby les singularités d'un projet socialiste…
l’arrivée d’un socialiste, qui s’est distancié des contingences entretenues par les familles internes et sphères exogènes à son parti, à la tête de l’Etat est renversante de nombreuses choses. Notamment en politique intérieure, les recettes suivies jusqu’à là vont être réaménagées. On ne donnait pas du crédit quand à la victoire du surnommé, par ses amis socialistes et sobriquet attribué à Arnaud Montebourg, « Flamby » face au dandy « bling-bling » de Neuilly. D’ailleurs au niveau européen, c’est un inconnu sorti de la boîte même de Pandore, tout le mythe compris !
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Appareils de chauffage mobiles
Les chauffages d'appoint sont à utiliser avec précaution car ils présentent certains risques tel que l'incendie, l'intoxication ou encore l'électrocution. Il convient donc de respecter certaines règles de sécurité et les consignes d'utilisation données par le constructeur.
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Chauffage des autoroutes, en verre et contre tous...
Vous trouvez l'idée de chauffer la surface des autoroutes saugrenue ? Et bien, selon l'américain Scott Brusaw et la Federal Highway Administration qui vient de lui consentir une aide financière de 750 000 $, il n'en serait rien. Cet argent, qui lui été consenti par la FHA, lui permettra de poursuivre le développement de son prototype de chaussée solaire chauffante dotée d'une surface en verre. Remplaçant l'asphalte et le béton dans la construction des routes, autoroutes et stationnements, cette chaussée futuriste permettra de produire de l'électricité à partir de dalles solaires raccordées les unes aux autres au niveau du sol. Une partie de l'électricité générée sera utilisée afin de conserver la surface à une température de 4 degrés Celcius (40 F), ce qui aurait pour effet d'empêcher l'accumulation de neige, alors que le reste alimentera les maisons qui y seront raccordées. Selon les calculs, le réseau routier américain aurait le potentiel de produire une quantité d'électricité correspondant à trois fois la consommation électrique annuelle des États-Unis.
